Czy to nie to samo, co włączenie opcji wspomagania ruszania pod górę?

 

Cześć,

Nie. Masz rację, że funkcja jest dokładnie taka sama, z wyjątkiem 2 rzeczy:
1. Hill działa tylko wtedy, gdy samochód jest pochylony do tyłu +
2. Hill hold nie ma żadnego przycisku. Jeśli jest zainstalowany, po prostu działa, gdy samochód zatrzymuje się podczas wspinaczki. Nie cofasz się, gdy zdejmujesz nogę z pedału hamulca.

Funkcja Hold n go robi dokładnie to samo na płaskim terenie, ale najpierw musisz nacisnąć ten przycisk, raz, aby włączyć i jeszcze raz, gdy już go nie chcesz. (nie za każdym razem, gdy się zatrzymujesz, mam na myśli)

Twoje pytanie dokładnie pokazuje, dlaczego szaleństwem jest nie mieć obu funkcji w tym samym czasie. System jest tam z Hill. Wystarczy dodać przycisk i przewód, aby połączyć tę samą funkcję, gdy jest potrzebna na płaskim terenie!

 

Cześć. Czy tak właśnie działa elektroniczny hamulec postojowy/ręczny? Naciskasz hamulec. Następnie po prostu odjeżdżasz, a on automatycznie zwalnia hamulec. Tak to działa w Renegade. Mam nadzieję, że tak samo będzie w Compassie.

 

Cześć. Czy to nie jest po prostu sposób działania elektronicznego hamulca postojowego/ręcznego? Naciskasz hamulec. Następnie po prostu odjeżdżasz, a on automatycznie zwalnia hamulec. Tak to działa w Renegade. Mam nadzieję, że tak samo będzie w Compassie.

Prawie, ale nie: Z Hold 'n Go naciskasz raz specjalny przycisk "hold", a potem po prostu hamujesz; zatrzymujesz się, a hamulec pozostaje włączony, dopóki nie odjedziesz.
Zgodnie z tym, jak to widzisz, musisz za każdym razem włączyć "hamulec ręczny". (To właśnie robię teraz, w rzeczywistości, kiedy przewiduję dłuższy postój, ale to dużo zamieszania)

 

Najwyraźniej mój ma przycisk/funkcję Hold.
Nie mogę powiedzieć, żebym widział przydatność.

 

Wygląda na to, że mój ma przycisk/funkcję Hold.
Nie mogę powiedzieć, żebym widział przydatność.

Jeśli jeździsz po autostradach, bezużyteczne.
Ale w mieście lub gdzie indziej z częstymi zatrzymaniami/startami to błogosławieństwo. Przy każdym zatrzymaniu nie musisz trzymać hamulca nogami. Po prostu zrelaksuj się, a następnie trochę gazu, aby ponownie ruszyć, a hamulec sam się zwolni!
W moich innych samochodach nie mogę bez tego żyć, a teraz kupiłem tego Compass Hybrid specjalnie do użytku w mieście i nie mogę go mieć!

 

Cześć, @JeepCares i wszyscy!

Mam duży problem ze znalezieniem części do doposażenia Hold and Go Assist w moim Compassie 2021.
Czy ktoś zna numery części potrzebne do uzyskania tej opcji?
Opcjonalny system jest w instrukcji, ale tutaj w Europie nie jest instalowany, więc wciąż mi to mówią.

Dzięki!
View attachment 15990

Cześć, @JeepCares i wszyscy!

Mam duży problem ze znalezieniem części do doposażenia Hold and Go Assist w moim Compassie 2021.
Czy ktoś zna numery części potrzebne do uzyskania tej opcji?
Opcjonalny system jest w instrukcji, ale tutaj w Europie nie jest instalowany, więc wciąż mi to mówią.

Dzięki!
View attachment 15990
Cześć, czy udało Ci się doposażyć tę opcję?

 

Hi, were you able to retro fit this option?

Nie. Niemożliwe. Centrala FCA we Włoszech zaprzecza istnieniu tej opcji, nawet jeśli jest ona wydrukowana w ich instrukcjach!!


Wysłane z mojego iPada przy użyciu Tapatalk Pro

 

Dziwne, właśnie zobaczyłem tę opcję na kompasie sprzedawanym w Holandii

 

Dzięki za tę informację!

 

Jest to szczegółowo wspomniane w nowym konfiguratorze Grand Cherokee na jeep.fr